在两厢轿车里从来没有看到过精美的内饰设计，似乎整体偏低的两厢车主打的就是简单实用，能遮风挡雨就好，精美内饰那是属于三厢轿车和SUV的话题。
然而宝骏汽车似乎不这么认为，其打造的全新车型云朵的内饰设计相当精美。
尤其是座椅，坐垫和靠背位置的球球就像是云朵，每一台座椅总成都有36片云朵，并且还是手工裁剪再拼接；这种Bubble风格的座椅称得上是大沙发，有些欧式的简约风格，配合双拼色是很受年轻人欢迎的。
【资料图】
宝骏云朵的内饰不止有宝石绿的双拼色，海鸥黑珍珠的双拼色，后期会陆续发布；不过主体部分还是淡雅的白色，但也不用担心座椅脏污，因为车规级座椅的耐磨和耐脏性能都很好，也比较容易清洁，定期擦一擦总能保证视觉效果。所以云朵的内饰设计该如何评价呢？仅论设计是可以给出好评的。但是评价一台车必须综合动力、续航、配置和价格，否则无法判定其能否成为爆款。
这么评价吧：
10万起售，国货之光12万起售，新颖靓丽15万左右，花里胡哨假设云朵的主力版本售价在15万左右，这套内饰的视觉效果似乎忽然变得花里胡哨喽……为什么这说呢？因为这个价格超出了大多数关注云朵这台车的消费者的心理预期。
先来了解一下车辆的基础参数：
车身尺寸为4295*1850*1652mm，轴距2700毫米，这个尺寸在两厢轿车里属于紧凑型，云朵的设计又有些跨界MPV的味道，空间应当是同级车里最大的；车辆采用100千瓦的驱动电机，作为代步车的动力也够用了，而且在同级车里是中等偏上的水平。动力电池组的容量是50.6kWh，可以实现460公里的续航。
最终确定续航里程为460公里，定价则成为最大的难点。
参考车辆：
海豚，420公里，指导价11.68-12.38万元PLUS，430公里，指导价13.4-14.4万510公里系列起售价14.4万，15万以内只有一个选项埃安AION Y，430公里，11.98万510公里系列起售价13.18万，15万以内还有14.18万的选项610公里系列起售价14.38万，15万以内只有一个选项续航里程就目前来看还是决定电动汽车选项的主要参考因素，宝骏云朵的续航里程是460公里，高于海豚和14.4万以内的元PLUS，但是却低于15万级的元PLUS；所以云朵的主力版本售价应当低于14万，否则面对尺寸更大的紧凑型SUV·元PLUS会显得没有太多竞争力。
不过决定宝骏云朵售价的重量级车不是元PLUS或海豚，而是13万级就有超500公里续航的AION Y，该车超14万的选项就有610公里的续航里程，这是目前紧凑型SUV的续航标杆。
同时埃安也是紧凑型SUV，空间也是同级车之最，云朵的空间与其相比至少不会占上风。
下面来看一看AION Y Plus，车辆的设计也是比较前卫个性的。
宝骏云朵如果只有一个续航版本的话，笔者认为其合理价格应当在9.5-13万区间，再高就不见得有竞争力了；会选择云朵这台车的消费者应当会以女司机为主，云朵的角色也主要家用的第二辆车，而这些家庭汽车用户往往更懂车，在选车的时候也会更加理性。所以精美的两厢车云朵还应当有合理的价格，目前经销商给出的预售价是11.98万起步，这个价格偏高！但如果是中高配版本倒是可以接受，12万左右的选项应当有智能座舱和部分辅助驾驶配置。
建议：
宝骏云朵推出特别版，将车辆塑造成小型跨界MPV。
左侧车门改为电动侧滑门，右侧车门采用平开门。
座椅布局提供五座和四座双选项，四座版主打二娃市场。
这台车的内饰设计确实不错，外观设计比较时尚，只看车不看价已经很有吸引力；但它毕竟只是两厢轿车，在主流汽车用户的观念里，两厢轿车的定位是低于轿车和SUV的，但是MPV的定位是偏高的。所以云朵如果能通过电动侧滑门打造成居家小型MPV，主打家庭和亲子车的话，这台车的价格即便略高一点也更容易被接受。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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